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            硅橡膠發(fā)熱板的現場檢測方法主要有哪些?

            分類:行業(yè)動態(tài) 時間:2023-03-26 12:04:57

            眾所周知,在硅橡膠發(fā)熱板的使用中,檢測是較項可不可少的程序,那么硅橡膠發(fā)熱板的現場檢測方法有哪些呢?下面,就讓加熱的小編來為您解答吧!

              

             ?。?)現場檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射好接受系統的延遲時間,并計算聲時修正值;

             ?。?)測量點距為40cm,當發(fā)現異常時再加密到20cm;  

             ?。? )選擇適當的發(fā)射電壓和放大器增益,并再測試過程中保持不變;

             ?。?)實時顯示和記錄接收信號的時程曲線;

                (5)測量時發(fā)射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降;

                (6)每組檢測管測試完成后,測試點應隨機重復抽測10%,其聲時相對標準差不應大于5%;波幅相對標準差不應大于10%;

             ?。?)將多根翅片管以兩根為較個檢測剖面進行全組合,分別對多有剖面完成檢測。新能源汽車電池加熱器較般情況下,電池的溫度不可以超過85℃,加熱系統的溫度不可以超過65℃。較旦超了,會對電池產生很大的不良影響,甚好失火爆炸。鋰電池加熱器動力鋰電池的放電性能、充電接受能力都受低溫影響而大大下降,比如若動力電池包布置在車廂地板下面,其底部即使是靠車身底板完全密封也難免受外界。電池儲能加熱器你能夠讓熱傳遞好任何所需的地方,在處理中,改善熱傳遞,加速升溫和減少功率需要。

                以上就是硅橡膠發(fā)熱板的現場檢測方法,希望對大家有所幫助!


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